Anonim

اللوتس ايفورا 414E الهجين يضرب الطريق

السيارات

جيمس هولواي

3 يوليو 2012

9 صور

يبدأ Lotus باختبار سيارة كهربائية Evena 414E Range Extender Electric

أعلنت شركة لوتس أن سيارتها الهجينة Evora 414E Range Extender Electric Vehicle (أو REEV اختصارًا) قد بدأت تجربتها في مقرها في قاعدة Hethel السابقة في Norfolk في المملكة المتحدة. وصفت شركة "414E" ، التي تحمل اسم "متظاهر في مجال التكنولوجيا" ، بمرتين ونصف المرة من عزم الدوران في شاحن Evora S.

وقال سيمون كوربيت ، مهندس اختبار وتطوير المركبات الديناميكية في لوتس إنجينيورز: "إن" إيفورا إس "لديها 400 نيوتن متر من عزم الدوران ، والتي في هذه السيارة خفيفة الوزن بالفعل شخصية صحية." "لكن Evora 414E لديها ضعف ومرتين هذه الكمية. إن إحساس التسارع يكاد لا يوصف ، إن زيادة عزم الدوران تشبه موجة المحيط. "

يتم تسليم عزم الدوران البالغ 414E من 1000 نيوتن متر بواسطة محركين كهربائيين ، كل واحد من العجلات الخلفية. يبدو أن هذا الرقم ، الذي يظهر في نشرة صحافية لوتس ، هو زيادة عن عزم الدوران الذي سبقت الإشارة إليه والذي يبلغ 400 نيوتن متر لكل محرك ، وهو رقم لا يزال موجودًا على موقع Lotus الإلكتروني.

كما يبدو أن إنتاج المحركات زاد من 306 إلى 309 كيلو واط (أو من 410 إلى 414 حصان) مجتمعة. أعطت اللوتس الآن سرعة قصوى للهجين: 209 كم / ساعة (130 ميل في الساعة).

يبدو أن هناك تغييراً خفياً أيضاً في المسافة المقطوعة للبطارية التي تم تحديدها فقط والتي يضعها البيان الصحفي على مسافة 48 كيلومتراً (30 ميلاً) من مسافة 56 كيلومتراً (35 ميلاً) التي لا يزال يتم ذكرها على الموقع. باستخدام ناقل الحركة Xtrac 1092 ، ينتج الموديل 414E 55 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر عند الحاجة إلى المحرك الموسع ثلاثي الأسطوانات (الذي يعمل إما على البنزين أو الميثانول أو الإيثانول). نفترض أن هذا الرقم يعتمد على حرق البنزين.

خلاف ذلك ، يبدو أن الأداء والمواصفات لم تتغير من تلك التي ذكرناها عندما تم كشف النقاب عن Evora 414E في معرض جنيف لعام 2010.

المصدر: لوتس

يبدأ Lotus باختبار سيارة كهربائية Evena 414E Range Extender Electric

يتم تسليم عزم الدوران البالغ 414E من 1000 نيوتن متر بواسطة محركين كهربائيين ، كل واحد من العجلات الخلفية

أعلنت شركة لوتس أن سيارتها الهجينة Evora 414E Range Extender Electric المركبة (أو REEV اختصارًا) قد بدأت تجربتها في مقرها في قاعدة Hethel السابقة في Norfolk في المملكة المتحدة.

وصفت شركة "414E" بأنها "مُتظاهر في مجال التكنولوجيا" ، حيث تقدم عزمًا ونصف مرتين من عزم الدوران في سيارة إيفورا إس

يتم تسليم عزم الدوران البالغ 414E من 1000 نيوتن متر بواسطة محركين كهربائيين ، كل واحد من العجلات الخلفية

وصفت شركة "414E" بأنها "مُتظاهر في مجال التكنولوجيا" ، حيث تقدم عزمًا ونصف مرتين من عزم الدوران في سيارة إيفورا إس

أعلنت شركة لوتس أن سيارتها الهجينة Evora 414E Range Extender Electric المركبة (أو REEV اختصارًا) قد بدأت تجربتها في مقرها في قاعدة Hethel السابقة في Norfolk في المملكة المتحدة.

وصفت شركة "414E" بأنها "مُتظاهر في مجال التكنولوجيا" ، حيث تقدم عزمًا ونصف مرتين من عزم الدوران في سيارة إيفورا إس

باستخدام ناقل الحركة Xtrac 1092 ، ينتج الموديل 414E 55 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر عند الحاجة إلى المحرك الموسع ثلاثي الأسطوانات (الذي يعمل إما بالبنزين أو الميثانول أو الإيثانول)

موصى به اختيار المحرر