Anonim

ThyssenKrupp تكشف عن مفهوم المصعد الثوري المتعدد الاتجاهات

هندسة معمارية

آدم ويليامز

29 نوفمبر 2014

لا تزال The Multi قيد التطوير ، وتتوقع ThyssenKrupp اختبار النظام في عام 2016 (الصورة: ThyssenKrupp Elevator AG)

لم يتقدم تصميم المصعد كثيرًا خلال 160 عامًا الماضية ، ولا يزال يضم كبائن تتحرك عموديًا في عمود تدعمه الكابلات. هذا غير فعال ومحدود ، حيث يشغل حيزًا كبيرًا نسبيًا ويطلب من الأشخاص الانتظار لفترة طويلة للرفع التالي. ومع ذلك ، كشفت شركة تيسنكروب الألمانية عن مفهوم المصعد الثوري المصمم على طراز ويلي ونكا والذي يسمح للعديد من المقصورات بالتحرك أفقياً وعمودياً في نفس عمود المصعد في نفس الوقت.

Dubbed Multi، ThyssenKrupp 's elevator concept is استشهد من قبل الشركة كأول مصعد في العالم بدون كابلات. نحن لسنا متأكدين من هذا ، لأن الأخصائي الكهرومغناطيسي MagneMotion قد يكون قد وصل إلى هناك أولاً. ومع ذلك ، فإن نظام ThyssenKrupp يبدو أكثر مشاركة بكثير من مجرد التخلص من الكابلات ، كما أنه يفرض تداعيات محتملة على التصميم المستقبلي للمباني العالية.

ويدفع محرك الأقراص المتعدد بمحرك مغناطيسي يستخدم نفس التكنولوجيا وراء قطار ماجليف السريع في شانغهاي ، والذي تم بناؤه بواسطة Transrapid International ، وهو مشروع مشترك بين Siemens و ThyssenKrupp. سيحتوي كل مصعد على محرك واحد للحركة الأفقية والرأسية ، وبدلاً من رمح واحد ، فإن ناطحة سحاب التي تتميز بالـ Multi ستوفر نظامًا معقدًا من الأعمدة التي يمكن أن تتيح للمسافرين الوصول إلى مصعد كل 15 إلى 30 ثانية.

يقول ThyssenKrupp أنه نظرًا لأن Multi يتطلب ممرات أصغر من المصاعد العادية ، فقد تزيد المساحة القابلة للاستخدام في المبنى بنسبة تصل إلى 25 بالمائة. انها أخف وزنا أيضا ، واستخدام مواد خفيفة الوزن للكابينة والأبواب ينحف متعددة لأسفل إلى حوالي 50 في المئة من وزن المصعد النموذجي. تقول الشركة أن بناء 300 م (984 قدم) سيكون الارتفاع المثالي للتكنولوجيا.

لا تزال The Multi قيد التطوير ، وتتوقع ThyssenKrupp اختبار النظام في عام 2016.

يوضح الفيديو أدناه مفهوم Multi بمزيد من التفاصيل.

المصدر: ThyssenKrupp

لا تزال The Multi قيد التطوير ، وتتوقع ThyssenKrupp اختبار النظام في عام 2016 (الصورة: ThyssenKrupp Elevator AG)

موصى به اختيار المحرر