Anonim

الولايات المتحدة المارينز RST-V الهجين التكتيكية المركبة

الجيش

فريق أطلس جديد

16 نوفمبر 2004

15 صورة

16 نوفمبر 2004 تم اختبار أول مركبة تكتيكية هجينة تعمل بالكهرباء البحرية في الولايات المتحدة ، وهي سيارة شادو RST-V ، من قبل مكتب الأبحاث البحرية (ONR) ووكالة مشاريع الأبحاث المتقدمة الدفاعية (DARPA) وقد تتحدى قريباً الهمفي باعتبارها السيارة المهيمنة للاستخدام العسكري. إن سيارة الاستطلاع والمراقبة والاستهداف (RST-V) هي عبارة عن محرك عالي الحركة ومتحرك لتكنولوجيا المحرك الكهربائي يشتمل على محرك ديزل خفيف الوزن مقترنًا بمولد مغناطيسي دائم والذي يحرك أربعة محركات عجلة داخلية ذات مغناطيس دائم في المحور. تعتبر RST-V مناسبة بشكل مثالي كمركبة استطلاعية ، حيث تتيح حزمة بطارية الليثيوم أيون الحركة الصامتة لمسافة 20 ميلاً مع تواقيع حرارية وصوتية منخفضة للغاية.

السيارة مزودة بجسم مصنوع من الألمنيوم مع مجموعة دروع اختيارية توفر الحماية ضد نيران الأسلحة الصغيرة والألغام ، ويتسع طاقمها لأربعة أفراد. هناك بابان على الجانبين ومنحدر في الخلف للدخول إلى منطقة الشحن الداخلي. يمكن تثبيت النوافذ المضادة للرصاص على الجبهة والجانبين.

وقال جيفري براديل ، مدير مناورة أونير: "توفر RST-V كمية هائلة من القدرات المحسنة لمقاتل الحروب". "هذا هو أحد المتظاهرين التكنولوجيين ... لإظهار قيادة سلاح مشاة البحرية الفوائد المحتملة التي تقدمها هذه التقنيات المتقدمة في ساحة المعركة. "

وقد تم تصنيع أربع مركبات وخضعت لاختبار الأداء وتقييمات المستخدم التشغيلية خلال السنوات القليلة الماضية ، بما في ذلك أكثر من 7000 ميل من الاختبارات الميدانية والعديد من المظاهرات بما في ذلك مسارين للقدرة على التحمل لمسافة 1000 ميل. في أيلول / سبتمبر ، 2003 ، نظّم مختبر سلاح المشاة البحرية تجربة مشتركة لمدة أسبوعين للخدمة المشتركة المحدودة في RST-V في منطقة Yuma Proving Grounds في Yuma في أريزونا. أكملت السيارة بنجاح تحميل الحمولة ، والتشغيل الصامت ، وإطلاق النار الحي وتمارين الطرق الوعرة. بالإضافة إلى ذلك ، حطم RST-V سجل السرعة لدورة Rock Ledge للجيش في Yuma لمدة 13 دقيقة و 50 ثانية. كان السجل السابق أكثر من 32 دقيقة.

"في معظم الحالات ، قمنا بتوفيق أو تجاوز قدرات الهمفي ،" قال جنرال دايناميكس توم ترزاسكا ، مستشهدا بتحسن الحركة ، وإعادة القدرة ، وتوفير منصة أفضل لتوظيف مدفع رشاش مثل M2 .50 Cal براوننج. كما تمتلك سيارة RST-V ميزة كبيرة على سيارة همفي في اقتصاد الوقود. متوسط ​​استهلاك الوقود لسيارة هامفي تم نشرها في مهمة استطلاعية موسعة تبلغ 1،040 باوند شهريًا ، لكن 440 رطلاً فقط للمركبة RST-V.

"إن RST-V يقلل من الطباعة القدم يجب أن تأخذ إلى الميدان من خلال زيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود ،" قال Trzaska.

ويمكن أيضا استخدامه لضرائب الإضراب الخفيفة ، كإسعاف في ساحة المعركة ، أو للدفاع الجوي ، أو لوجيستية ، أو كناقل للأفراد أو كحامل أسلحة مضاد للدروع ومدافع الهاون بمجرد الانتهاء من مرحلة تصميم النظام وتطويره (SDD) في ONR في 2005.

نظام الدفع

يعمل Shadow على محرك كهربائي هجين قائم على شاحن توربيني مدمج في الأمام ومحرك ديزل عادي يعمل بالوقود المباشر ، نوع 2.5 لتر DI-4V تم تصنيفه على 114 كيلو واط. يعمل محرك الديزل على توليد مولد مغنطيس دائم بقوة 110kW Magnet Motors ، والذي يعمل على تشغيل أربعة محركات مغناطيسية مغناطيسية دائمة بمحرك مغناطيسي بقوة 50kW ، مثبتة في واحد من كل محور من المحاور الأربع في Shadow 's.

تم تجهيز Shadow بتعليق هوائي. يمكن تقليل أبعاده من خلال السماح بإخراج الإطارات من (من 79 بوصة إلى 62 بوصة) ويمكن إسقاط الارتفاع بحيث تكون قاعدة المركبة على بعد 0.1 متر من الأرض. بشكل حاسم ، سيمكن هذا النقل بواسطة tiltrotor V-22.

نظام محرك كهربائي

يعمل محرك الأقراص الكهربائي الهجين على تمكين Shadow من العمل في وضعية التخفي والهجين والمحرك فقط. يمكن تشغيل وضع التخفي عن طريق استخدام البطارية فقط ، مما يقلل من التوقيعات الصوتية والحرارية.

أثناء التسارع السريع ، الحد الأقصى لعزم الدوران ، أو لإعادة شحن حزمة البطارية ، يتم تشغيل Shadow في وضع مختلط باستخدام الطاقة من محرك الديزل واستهلاك الطاقة من أو إعادتها إلى البطاريات حسب الحاجة. يستخدم الظل في وضع المحرك الوحيد لقيادة السيارة.

من خلال القضاء على محرك الأقراص الميكانيكي التقليدي ، يمكن للجزء الداخلي لظل Shadow أن يكون له نفس مساحة التخزين المكعبة مثل HMMWV بعد احتوائه داخل المغلف V-22.

يبلغ أقصى سرعة للطريق 112 كلم في الساعة. تبلغ سعة السيارة 95 لترًا من الوقود ونطاق غير قابل للتلف يبلغ 758 كيلومترًا بسرعة 50 كم في الساعة. على طاقة البطارية وحدها مجموعة السيارة هو 32km.

أنظمة المراقبة

تم تجهيز صاري ممتد بطول 3 أمتار مجهز بمجموعة من أجهزة الاستشعار الكهروضوئية إلى Shadow ، بما في ذلك مجال ثنائي الرؤية اليوم ومستشعر تصوير حراري يعمل على طول موجة من 3 إلى 5 ميكرون ، بالإضافة إلى معلم ليزر خفيف الوزن من شركة Northrop Granger والحارس (LLDR). ويرتبط جناح المستشعر بملاحة بالقصور الذاتي ونظام تحديد المواقع مع جهاز تحديد اتجاه الشمال لـ Smiths Industries مع دقة سمت تبلغ 3.6 ميلليتر. تتضمن أنظمة الاتصالات جهاز إرسال واستقبال عبر الأقمار الصناعية ITT SINCGARS ASIIIP VHF.

أنظمة الأسلحة

يمكن تركيب مدفع رشاش عيار 7.62 ملم ، 12.7 ملم ، قاذفة قنابل يدوية 40 ملم ، سلاح مخطط الأهداف (OCSW) ، صاروخ جافلين أو صاروخ مضاد للدبابات على فتحة السقف. يمكن تركيب Shadow مع مجموعة مساعدات دفاعية بما في ذلك أجهزة استقبال رادارية للإنذار بالليزر وقاذفات الصواريخ.

لمزيد من المعلومات ، انظر: //www.onr.navy.mil/

الظل (RST-V)

بديل ل
الهمفي؟

تم تجهيز RST-V مع
3m توسيع الصاري على أي
هي التي شنت مع مجموعة من
أجهزة الاستشعار الكهروضوئية

محرك كهربائي هجين
يتكون من محرك الديزل بالطاقة
مولد المغناطيس الدائم والمحركات

تمديد الصاري الاستشعار

الطريق القصوى للمركبة
السرعة هي 112km / ساعة مع
نطاق غير مضمون من 758km في 50km / ساعة

موصى به اختيار المحرر