Anonim

فالي كارول شيلبي - مزارع دجاج تكساس ، متسابق ، محسن ، رجل أعمال

AutomotiveFeature

مايك هانلون

12 مايو 2012

52 صورة

تعتبر كارول شيلبي واحدة من قصص النجاح الأمريكية العظيمة في القرن العشرين. ها هو بعد فوزه في Le Mans في أعماله الخاصة بزراعة الدجاج

توفيت كارول هول شيلبي ، أسطورة السيارات ، بالأمس عن عمر يناهز 89 عامًا. ولدت شيلبي في تكساس في 11 يناير 1923 ، وكانت رائدة في سباق سيارات السباق ، ثم كانت مصممة سيارات السباق والأداء وأصبحت اسمًا مألوفًا لمآثره.

جعلت شخصيات شيلبي الملونة الشخصية والطبقة العاملة منه قصة نجاح محببة. والأكثر شهرة ، هو معروف بأنه مزارع دجاج سابق لأنه اضطر في أحد الأيام إلى العمل متأخراً ولم يكن لديه الوقت لتغيير ملابسه في مزارع الدجاج قبل سباق. عندما كان مقدار الدعاية التي تلقاها أكبر بكثير من المعتاد بفضل إقراراته ، فقد جعلهم علامته التجارية كسائق ، حتى ارتداهما في دياس النصر عندما فاز لومان في عام 1959.

حضر ابن عامل بريد في قرية ليسبورج ، بولاية تكساس ، شيلبي مدرسة ثانوية في دالاس وانضم إلى الجيش للقتال في الحرب العالمية الثانية. بعد أن خدم كطيار في الحرب ، عاد إلى بيته في تكساس حيث عمل في عملية شاحنة تفريغ ، ومزرعة دجاج ، وسيارة رياضية.

كان ذلك في الوقت الذي كان يشترك في ملكية وكالة دالاس مع زميله تاكسانز جيم وديك هول الذي كان ذا شيلبي أول من ذاكر صناعة السيارات. معا ، أنشأوا حفنة من "Scaglietti الحوامات" التي كانت مستندة على رودستر جنرال موتورز.

في هذه الأثناء ، بدأ بإطعام هوسه من أجل السرعة. كان سباق شيلبي الأول في شريط السحب في فورد عام 1932. الانتقال إلى دورات الطريق ، تسابق في جميع أنحاء الولايات المتحدة الأمريكية في وقت فراغه. عندما توفي كل من دجاجه من مرض limberneck ، انتقل شيلبي إلى قمرة القيادة في مهنة.

في سنوات قليلة فقط ، أصبح شخصية مهيمنة على ساحة السباق. تم استدعاؤه من قبل كبار مصنعي السيارات في العالم لدفعهم ، بما في ذلك فيراري. حصل شيلبي على ثلاث بطولات وطنية للسيارات الرياضية في الولايات المتحدة ، وحصل على مكان في فريق أستون مارتن في أوروبا ، وفاز في 24 ساعة من لومان وسجل أرقام سرعة الأرض في بونفيل سولت فلاتس. مرتين ، تم تسميته "سائق العام" Sports Illustrated.

لا يزال في قلبه ، تسببت حالة القلب له في التخلي عن قيادته قبل الأوان في عام 1960. وبدلا من أن يتألم في الشفقة على النفس ، حول شيلبي اهتمامه ومواهبه إلى سباق تصميم السيارات وتصنيع السيارات.

يعتقد كارول شيلبي في الجمع بين حصان كبير مع هندسة مستوحاة. تقارب شيفروليه لأول مرة بسبب تجربته مع سكاجليتي كورفيتس. كانت الفكرة تتناسب مع محرك شيفروليه 283 cid في هيكل AC Ace ، حيث فقدت شركة صناعة السيارات الإنجليزية صفقة محركها. ومع ذلك ، رفضت جنرال موتورز ما كان سيكون في الأساس منافسًا لسياراتهم الرياضية الحالية.

قاد ذلك شيلبي ليقترب من لي إياكوكا في شركة فورد موتور مع فكرة بناء سيارة رياضية ذات مقعدين باستخدام محرك كتلة صغير جديد للشركة. كانت بداية صداقة تدوم مدى الحياة بين الاثنين.

عندما وافق فورد على تزويد المحركات والنقود لبدء المشروع ، قام شيلبي بالقفز نحو العمل. وشكل "شيلبي أمريكان" حول مجموعة من القاربين الساخنين في جنوب كاليفورنيا. هم [سوشهرد] [فورد'س] محرك داخل ال [ا] خفيفة [أسترستر]. تم تسميته في الكوبرا ، وهو الاسم الذي قال كارول مرات عديدة له في حلم ، تم عرض شيلبي في CSX2000 في معرض نيويورك للسيارات في عام 1962. حولت عالم السيارات الرياضية على أذنه.

بعد تطوير نسخة منافسة من الكوبرا ، أرسل شيلبي فريقا في أوروبا للسباق ضد الأفضل. بالإضافة إلى سباق الكوبرا ، على حد سواء في شكل كوبيه والطريق ، أضاف في نهاية المطاف فورد GT 's إلى الفريق بناء على طلب شركة فورد للسيارات.

في عام 1965 ، فاز الفريق ببطولة العالم للسيارات الرياضية في الاتحاد الدولي للسيارات ، وفي العام التالي استحوذ على الفوز الإجمالي ليمان مع فورد جي تي وفوز فئة في الكوبرا دايتونا كوبيه. كارول شيلبي هو الرجل الوحيد الذي فاز بسباق لومان المرموق كسائق وصاحب فريق وصانع سيارات.

"كان كارول شيلبي صاحب رؤية وقائد للسيارات" ، هذا ما قاله دان غورني ، الذي كان جزءًا من فريق السباق الأمريكي شيلبي والأسطورة الأمريكية في عالم سباقات السيارات. "لقد كان أسلوبه الشامل في غرب تكساس ، تأثيرًا عاطفيًا كبيرًا عليّ ، وعندما أطلق فريق Cobra الأسطوري الذي يعمل حاليًا في فورد ، وجدت نفسي متطوعًا راغبًا في تقديم قدرتي على القيادة إلى سعيه إلى تولي الفرق الأوروبية المشاركة في العشب المنزل.

كجزء من شيلبي أمريكان ، تمكنا من الفوز ببعض السباقات الهائلة معا: أول سباق نقاط في FIA معترف به لكوبرا في Bridgehampton 1963 في Cobra Roadster ، وفصول GT في Targa Florio ، في Le Mans و Goodwood مع Daytona Cobra كوبيه في عام 1964. ثم فزنا بجوهرة التاج: عام 1967 سباق لومان 24 ساعة مع فورد مارك الرابع. كانت قيادته غير تقليدية وقوية أكثر مما يتصوره أصدقاؤه أو منافسوه. وسنفتقد سحره ، كما أن سمعته كرمز لرياضة السيارات آمنة ".

وفي الوقت نفسه ، تحولت عمليات شيلبي إلى Shelby 289 و 427 كوبرا ، بالإضافة إلى سلسلة من سيارات Shelby التي أسسها Mustang بناءً على طلب Lee Iacocca في شركة Ford Motor Company. قام بتقليص عملياته في كاليفورنيا في أواخر 1960s عندما بدأت لوائح الحكومة الجديدة وقواعد التأمين تؤثر على مبيعات السيارات الأداء. لعدة سنوات ، كان يدير أعمالاً في أفريقيا إلى أن قامت الحرب الأهلية في المنطقة بإغلاقها.

كان شيلبي أيضاً رائداً لبرامج الترخيص الحديثة في صناعة السيارات. بدأ في 1960s ، بدأ ترخيص اسمه والتصاميم لمختلف المنتجات. ولسوء الحظ ، أُجبر على تأكيد حقه في علاماته التجارية الشهيرة وتصميماته عدة مرات على مر السنين أيضًا.

في عام 1982 ، بدأ بمساعدة صديقه إياكوكا ، الذي تولى قيادة السيارة في كرايسلر ، لتعزيز أداء السيارات في الشركة المتعثرة. حول فريقه سيارة K المنخفضة إلى صاروخ جيب ورائد في فئة جديدة من السيارات. هم أيضا خلقوا الشاحنة العضلية وطوّروا دودج فايبر ، الذي أدّى عام 1991 إندي 500 مع شيلبي في العجلة.

في عام 1988 ، بدأ شيلبي ببناء كوبرا مرة أخرى. مع فريق McCluskey، Ltd ، بدأ تطوير "Cobras" 427 S / C "mystical 43" ، والتي كانت آخر 43 قطعة هيكلية متبقية من تجانس FIA. وضعت هذه الأسس لتطوير خط محدود من الكوبرا الكبيرة "الاستمرارية".

في عام 1995 ، افتتحت شركته الراسخة ، شيلبي أمريكان ، منشأة في لاس فيغاس في سباق الدراجات النارية الجديد لتوسيع عملياته المستمرة في كوبرا. وفي لاس فيجاس ، قام في وقت لاحق بتصنيع سيارة أولدزموبيل التي تعمل بالطاقة من الفئة 1 بالتعاون مع جنرال موتورز وأضاف نماذج أخرى من طراز كوبرا. في عام 2005 ، أبرم شيلبي اتفاقية جديدة مع شركة فورد موتور التي شاركت فيها في تطوير سيارة فورد جي تي الجديدة وأدت إلى إعادة إدخال عدة سيارات شيلبي من طراز موستانج ، بما في ذلك شيلبي جي تي- إتش ، شيلبي جي تي 500 ، شيلبي جي تي - 500 "سوبر سنيك" ، شيلبي جي تي وشيلبي GT500KR.

أمضى كارول شيلبي 50 عامًا في تأسيس وحماية اسمه وعلامته التجارية وحقوقه في تصميم السيارات ، وفي ثمانينيات القرن العشرين أسس شركة Carroll Shelby Licensing، Inc. التي تمنح تراخيص للشركات في جميع أنحاء العالم لتصنيع وتسويق وبيع كل شيء من أفضل وأسرع سيارات العضلات على الطريق (على سبيل المثال 1960s شيلبي كوبرا 289 و 427 و دايتونا كوبيه ، ومؤخرا فورد شيلبي GT-500) لتذكارات شيلبي الممتازة. وتتراوح هذه العلامات التجارية الأولى في مجال تراخيص العلامات التجارية من تصنيع شركة فورد للسيارات طراز العام الجديد من طراز فورد شيلبي جي تي -500 ، إلى الملابس ، سيارات دييكاست النموذجية وألعاب الفيديو المثيرة مثل "نيد فور سبيد" (الفنون الإلكترونية) و "فورزا موتورسبورت". " (مايكروسوفت).

"في فورد ، سوف نتذكر دائما كارول شيلبي كمبتكر ، أسطورة سيارة الأداء ولكن الأهم من ذلك شريك لا يصدق وصديق مقرب لأكثر من 60 عاما ،" وقال إدسل فورد الثاني ، عضو مجلس إدارة شركة فورد للسيارات و حفيد هنري فورد ، مؤسس شركة فورد للسيارات. "لقد كان تعاون فورد وشيلبي أمرًا مهمًا للغاية بالنسبة لي شخصياً وستظل كارول مصدر إلهام تعاوننا المستقبلي الذي سيحمل اسمه. أنا وعائلتي يشرفني أن يكون لدي كارول كصديق وجزء من عائلتنا. لن ينسا أبدا."

وفي الوقت نفسه ، تواصل شيلبي أمريكان ، التي يقع مقرها في لاس فيغاس ، بناء سيارات شيلبي كوبرا الاستمرارية الأصيلة. كما أنها توفر أفضل السيارات الأمريكية المعاصرة وأكثرها إثارة على الطريق ، مثل شيلبي جي تي 500 GT500 "سوبر سنيك" ، شيلبي جي تي 350 ، وشلبي جي تي إس.

يجتمع جو كونواي ، رئيس شركة كارول شيلبي الدولية ، وعضو مجلس الإدارة ، جون لوفت ، رئيس شركة شيلبي أمريكان ، وشركة تراسي سميث ، رئيس شركة كارول شيلبي للتراخيص ، لتقديم فريق كبير من الخبرة والتفاني في حمل من رؤى كارول شيلبي للمستقبل.

وقال كونواي: "نشعر بحزن عميق ، ونشعر بإحساس كبير بالخسارة بالنسبة لعائلة كارول ، أنفسنا وصناعة السيارات بأكملها". "لم يكن هناك أحد مثل كارول شيلبي ولن يكون كذلك أبدا. ومع ذلك ، وعدنا كارول بأننا سنستمر في العمل ، وقد وضع الفريق ، والمنتجات والرؤية في المكان المناسب للقيام بذلك. "

وأشار إلى أن "كارول كان صاحب رؤية لم يتوقف أبدًا عن البحث عن طرق لبناء سيارات أسرع وأفضل". "لقد شارك بنشاط في كل من النماذج التي نقوم ببنائها اليوم ، وتطوير أعمال قطع الغيار الخاصة بنا وكل سيارة من المقرر أن يتم تقديمها خلال السنوات القليلة القادمة. كان كارول شيلبي المنافس الأساسي وستستمر روحه في توجيه شركتنا.

اعتبر شيلبي أن أعظم إنجاز له هو تأسيس مؤسسة كارول شيلبي ™. أنشئت في عام 1992 في حين كان شيلبي في انتظار عملية زرع قلب في المستشفى ، والهيئة الخيرية مكرسة لتقديم المساعدة الطبية لأولئك المحتاجين ، بما في ذلك الأطفال. كما تدعم المؤسسة فرص التعليم للشباب من خلال برامج التدريب على السيارات وغيرها ، كما تفيد مؤسسة كارول شيلبي للسيارات.

"شكّلت كارول مؤسسة لإعطاء شيء ما لأولئك الذين لم يكونوا محظوظين مثله ، في كل من الطب والتعليم" ، أوضح عضو مجلس إدارة مؤسسة كارول شيلبي م. نيل كامينغز ، إسق. "تتمتع المؤسسة بقدرة جيدة على مواصلة رؤية كارول."

ظل شيلبي نشطا في إدارة كل من شركاته والمؤسسة حتى وفاته ، على الرغم من أنه تحمل كل من عمليات زرع القلب والكلى في العقدين الأخيرين من حياته. مبتكر ورائد ، حقق وضعًا أسطوريًا تقريبًا لم يضعف أبدًا. سافر إلى العالم ، واجتمع مع نجوم السينما وملكات الجمال ، وقدم وفقد العديد من الحظوظ ، فاز السباقات ، وبنى السيارات وعاش كبير.

نجا شيلبي من قبل أولاده الثلاثة باتريك ومايكل وشارون وشقيقته آن شيلبي إليسون من فورت وورث وستة أحفاد وأربعة أحفاد عظماء وزوجته كليو. خطط الجنازة ليست متاحة على الفور. بدلًا من الزهور ، تطلب العائلة التبرع باسمه إلى مؤسسة كارول شيلبي (www.cscf.org).

تعتبر كارول شيلبي واحدة من قصص النجاح الأمريكية الرائعة في القرن العشرين. سائق سيارة السباق ، الحرب العالمية الثانية "الطائر الرقيب" ، رجل الأعمال الخيري ، صاحب شركة صناعة السيارات وصاحب السباقات ، جاء ليجسد براعة ومثابرة وحصى اللازمة للفوز خلال 60 سنة من حياته المهنية.

فالي كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

ترك كارول شيلبي بصمته على أداء السيارات

كارول شيلبي وإدسل فورد في سباق لومان 24 ساعة

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

تعتبر كارول شيلبي واحدة من قصص النجاح الأمريكية العظيمة في القرن العشرين. ها هو بعد فوزه في Le Mans في أعماله الخاصة بزراعة الدجاج

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول خلال مسيرته في السباق

كارول شيلبي

كارول شيلبي في شبابه

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول شيلبي

كارول خلال مسيرته في السباق

كارول وستيف ماكوين

خلال لومان 24 ساعة

خلال لومان 24 ساعة

بداية لومان 24 ساعة مع GT40 على القطب

خلال لومان 24 ساعة

شيلبي وصديقه دان جورني في لومان 24 ساعة

موصى به اختيار المحرر