Anonim

أول دراجة نارية في العالم تأتي للبيع بالمزاد

دراجات نارية

فريق أطلس جديد

17 يناير 2010

3 صور

مثال غير مرغوب فيه (أعلى يسار) من أول سيارة تم إدخال اسمها "دراجة نارية " (motorrad باللغة الألمانية) على الإطلاق للمزاد في أبريل. تبدو دراجة "هيلدبراند آند ولفمولر" عام 1895 وكأنها دراجة نارية حديثة في مواصفاتها - محرك ذو أربع أسطوانات ، ذو أربع صمامات ، مبرد بالماء ، 1488cc - ولكنه في الواقع غير تقليدي كما هو نادر. تحقق من الرسم البياني وسوف ترى العجلة الخلفية تتضاعف كحذافة الزائفة ، وبالفعل ، يتم ربط قضبان توصيل المكبس و pushrods التي تعمل على ترس صمام إلى عجلة الخلفية ، لا يوجد مخلب ، لا فرامل وهناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به على جهاز يكلفك 40.000 إلى 60000 جنيه إسترليني قبل البدء. في النهاية على الرغم من كل ذلك ، سيكون لديك centafpeice bonavide لأي متحف النقل.

أولا ، دعونا نكون واضحين أن المثال على العرض في حالة غير مرغوب فيها ، وربما تحتاج إلى أن يكون على الأقل مرة أخرى أنفقت عليها لاستعادتها إلى مجدها السابق - على الرغم من أن الجهاز كان في نفس العائلة منذ 1930s ، وهذا هو أيضا نقطة التقريبية في الوقت الذي كان آخر دراجة نارية في تشغيل النظام.

براءة اختراع في يناير 1894 ، تم استقبال دراجة نارية H & W 's مع حماسة كبيرة ووضع خطط لبناء مصنع في ميونيخ لإنتاجه. كما تم ترخيصه لشركة في فرنسا وتسويقه هناك باسم 'La Petrolette '. وعلى الرغم من بعض العروض التجريبية المثيرة للإعجاب من قبل راكبي المصانع ، فإن أوجه القصور في H & W أصبحت واضحة للغاية بمجرد بدء عمليات التسليم إلى العملاء الذين يدفعون ، وفي أوائل عام 1897 انهارت كل من المشاريع الألمانية والفرنسية. تختلف الآراء فيما يتعلق بعدد الآلات التي تم إنتاجها ، وتتراوح الأرقام من 800 إلى 2000. الناجون ، وغني عن القول ، نادرة للغاية.

تحقق من هذه الرسوم التوضيحية الجميلة المفصلة لـ Hildebrand و Wolfmuller على Cybermotor ، من الرسام الشهير ، بيرت نويستر - الجانب الأيمن ، والجانب الأيسر.

قام أخوان هيلدبراند ، هنري وفيلهلم ، بتطوير دراجتهما النارية بالشراكة مع ألويس فولفولر وميكانيكه هانز جايسنهوف. كان تصميمها مدعومًا بمحرك ثنائي الأسطوانات ، مبرد بالماء ، بأربعة أشواط ، مما أدى إلى تهوية 1،488 سم ، والتي كانت حتى وقت قريب نسبيا أكبر وحدة طاقة يتم تركيبها على دراجة نارية. يمكن العثور على المزيد من التفاصيل في هذا الموقع. على الرغم من أن الطاقة القصوى التي تصل إلى 2.5bhp فقط عند 240 دورة في الدقيقة ، فقد كان H & W قادراً على سرعات تقترب من 30 ميل في الساعة ، وهو احتمال مثير في وقت كان فيه النقل البري بالطاقة من أي نوع لا يزال جديدا. فقط نفس الشيء ، يجب أن يكون حفنة من البداية والركوب كما تشهد هذه الفيديوهات. تقوم بونهامز بانتظام ببيع الدراجات النارية وستعرض دراجة نارية هيلدبراند وولفولر 1895 في معرض الدراجات النارية الدولي ، ستافورد في 25 أبريل 2010.

الصورة مجاملة من ويكيبيديا

موصى به اختيار المحرر